之前写了一篇文章，我自认写的挺用心的，但是被说成是骗分的文章，让我有点伤心。我如果想骗分的话，用一个早上的时间多爆料几篇优惠，绝对比我辛苦一天写原创赚的多。
不过也有值友说写的还不错，期待第二篇，所以我又厚颜无耻的继续来写第二篇了
你要能骗分你也去骗啊，you can you up a
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严肃的说说我个人的选车看法
小编注：对于同样的事物不用的人有不同的看法，而选车更是一件主观性很强的消费行为，感谢作者为大家总结了自己的一些看法，如果您有不同的见解，欢迎您在评论中讨论交流，分…
话说先海选好了车，那车当然得现场看看了，不能说别人说啥就是啥嘛，毕竟车是要自己开的。那么第二步的试车就更为重要了，试车分为两种：一是静态试车，就是感受一下4S的展车；二是试驾。我个人建议如果有条件的话一定要试驾，如果车辆销售太火爆没有试驾车，不妨先等等，或者可以试驾一下亲朋好友的同型号车型。
试车是进一步选车的过程，试着觉得满意的车才能买着放心。
静态试车篇：
我碰到过最夸张的情况是4S连展车都没有，因为车型销售的太火爆，连展车都被卖出去了。这样的车一种可能是最新发布的车型，不建议马上就入手，应该耐心的等等，然后仔细看看第一批车主的用车反馈，让小白鼠们先去帮你试一下车子的好坏；还有一种可能嘛，就是这车卖的太差了，4S连展车都不进……
下面的图片是车展，不是展车
这才是展车
静态试车需要关注的几个点：
空间
因为本人身高187，体重90KG，所以对于空间格外的关注，所以私心的把空间列到了第一位。两年前买车的时候，我娘还挺喜欢逍客的，结果我一坐进去就顶头，直接PASS。空间的重要性中：头部空间＞腿部空间＞储物空间。
先说头部空间，一辆适合你的车，前排和后排的头部空间绝对不能太紧张，至少要保证坐进去汽车万一颠簸了你不会撞到脑袋。当然，如果您的身材比较娇小，那么就不需要担心头部空间这个问题了。
再接下来就是腿部空间了，前排腿部空间一般能够保障，但是如果你的后排经常要坐人的人话，那么后排腿部空间也需要宽裕点才行。测量的方法是先坐到前排，把驾驶座调到合适的位置，然后保持驾驶座座椅位置不变，坐到后排，感受一下腿拥挤不拥挤。
至于说储物空间，如果您是经常拉货，那储物空间肯定很重要，但是我们平常都没有那么多东西要放在车里，当然如果有小孩，要随时携带婴儿车就得重点考虑一下后备箱的储物空间了，最好可以放下折叠婴儿车，不然把婴儿车放在后排后排就没法坐人了。
外表
光在网上看车子的图片其实是不够的，毕竟拍摄车子照片的都是专业的摄影师。只有看到实车之后才会知道一辆车子是不是真的好看，而且有些车吧，乍一看挺惊艳的，换个角度看了就会觉得有点奇葩，毕竟每个人的审美不同，符合自己审美的车才会越开越喜欢，毕竟买来之后它要陪你很多岁月的。当然车子就像老婆，关键是要耐艹，在耐艹的同时如果好看就更好了。
做工
如果你对于车不是特别了解，那么可以看看实车的车漆是不是涂的均匀厚实，看一看内饰里缝线是不是均匀，有没有线头，各个位置的接缝是不是匀称，很多人都会听关门声是不是厚实，铁皮厚不厚，这其实是误区，不细说了。
内饰
内饰的重要性对于车主而言，我觉得甚至超过了车的外表。毕竟外表是给别人看的，内饰才是驾驶员天天接触的。内部空间装饰的美丑是个很主观的东西，有些人喜欢简约型，有些人喜欢科技型，有些人喜欢优美型。就让你的眼和心来告诉你自己吧。除了美观之外，还得看中控台的按钮是否便捷易于操作、是否符合人体工学、是否符合自己的使用习惯、倒车影像画面是否清晰等。
试驾篇：
首先需要注意的是，不要指望通过试驾完全了解一辆车的性能。但是通过试驾，可以对车子的性能和驾驶乘坐感觉有一个直观的认识。试驾的时候，最需要注意的是什么呢？
最需要注意的当然是安全了
除了安全之外，你还需要注意车子的以下方面：
方向盘
很多人容易忽视方向盘，其实方向盘很重要。最基础的就是方向盘是不是灵敏，能不能指哪儿打哪儿，这既关系到操控，更关系到安全。然后就是转向的助力，通俗点讲就是方向盘沉不沉，一辆好的车，在低速的时候方向盘都会比较轻，在高速的时候方向盘都会比较沉。除此以外，方向盘的大小，材质和位置都会影响驾驶感受。
噪音
试驾的时候要仔细听听噪音是不是大，是不是能接受。当然一般4S选的试驾道路都是比较平顺的道路，如果在这种道路的情况下，噪音还是很大的话，那么基本可以PASS了。试噪音要先把车窗打开，听听噪音大不大，再把车窗关上听听，这样不但可以模拟真实驾车环境下的噪音，也可以测试下车窗玻璃的降噪功能。另外各个速度的噪音都感受下是最好，如果能开到100以上感受下高速路况的噪音那是更好不过了。
性能
反正是试驾车，随便艹吧，地板油走起看看加速性怎么样，加速的时候会不会有推背感，而且尤其要注意推背感会不会很突兀！然后再来个急刹车（请先系好安全带并提前通知你旁边的试驾工作人员），看看刹车稳不稳，以及刹车肉不肉。
如果有条件的话来S型的运动轨迹，这样不断可以看出转弯时车身的响应速度，也可以看看方向盘灵敏不灵敏，切记一定要在确保安全的前提下进行。有经验的司机师傅还可以通过蛇形转弯来看出底盘支撑的好不好，抓地力够不够等等。
变速箱
如果是手动挡，要看看档位是否清晰，换挡是不是平顺，会不会出现挂档生涩。如果是自动挡，重点考虑平顺性，加速是不是线性，自动挡档位升档和降档是否及时，有没有顿挫等等。
行车感受
驾驶的时候感觉累不累，是不是符合人体工程学，坐着的时候是不是舒服，这些是比较简单可以感受出来的。同时还有路感的反馈，比如过减速带、石子路的时候，车子给你感觉。有些人喜欢路感清晰，都能感觉到的，这样的车子悬挂就比较硬。我个人还是倾向于悬挂把一些细碎的反馈给过滤掉，这样乘坐比较舒适。
以上文章共2300多字，全部手打，图片来自网络，祝大家都能买到满意合适的车子
我会视情况更新第三篇：提车篇