短短九天时间，仅在深圳一地，就有1717宗骑行共享单车违法案例被交警查处。深圳交警对使用者开出“禁骑令”，违法数据已通报给共享单车企业。在7月17日至23日的一周时间内，共享单车企业将配合交警，禁止违规者使用共享单车。
深圳交警下发“禁骑令”，依据是深圳交警联合多家共享单车企业发布的《关于进一步规范共享单车用户使用行为的联合声明》。这份文件于6月1日对外发布，并设立了一个月的过渡期，7月1日开始严格执行。
该文件规定：深圳交警将定期把当地非机动车交通违法数据共享给各共享单车企业。各共享单车企业在收到数据5个工作日内，统一对相关违法行为人采取停用措施：一年内有驾驶非机动车交通违法记录1次的，停用1周；一年内有驾驶非机动车交通违法记录2次的，停用1个月；一年内有驾驶非机动车交通违法记录3次以上（含3次）的，停用半年。
7月10日，深圳交警首次将非机动车违法数据通报给共享单车企业。交警通报称：在7月1日至7月9日，深圳交警共查处涉非机动车交通违法13615宗，属共享单车违法的有1717宗，占12.6%。
深圳交警根据大数据分析称，非机动车最常见的两类违法行为是：在机动车道内行驶、占用其他车辆专用车道。这两类违法行为的占比分别为45.37%和34.05%。
自行车驶入机动车道，极易造成交通事故。中国安全生产协会于2013年10月发布《自行车交通事故分析》称：“在城市道路上，40%以上的交通事故与自行车有关。而且由于自行车在交通中的弱者地位，所以自行车事故大多都是有人身伤亡的事故。”
深圳交警通报称：今年6月，深圳共发生涉共享单车一般程序道路交通事故7宗，造成1人死亡，6人受伤。
早在今年2月，深圳交警就已启动对自行车驶入机动车道的专项整治，多名违规骑行者被处以50元罚款。（详见财新网报道“深圳：自行车进入机动车道罚款50元”）而据中新网7月10日报道，杭州市已对6家共享单车企业的多起违法行为立案查处，共罚款8110元。
“禁骑令”不仅仅出现在深圳。此前5月15日，南京市委宣传部官方微信发布20名交通违法失信人员名单，各共享单车企业将对其停止注册、使用。（详见财新网报道《南京交警率先与共享单车企业共享“黑名单”》）
这得益于政府和企业之间的信息共享。4月27日，由国家发改委指导，国家信息中心与摩拜、ofo等十家共享单车领域的代表企业签订信用信息共享合作协议。横向上，各共享单车企业之间将信息共享；纵向上，政府部门的信用信息与共享单车企业也将共享。
国家交通运输部已组织企业、公众、学者进行共享单车管理方面的讨论。参会人员猜测，国家层面指导意见正在研究之中。