登机拉杆箱最大尺寸要求选购攻略登机箱哪个品牌好？如果生活的要义在于追求幸福，那么，除却旅行，很少有别的行为能呈现这一追求过程中的热情与矛盾。大白话就是说，来一场说走就走的旅行，也是追求幸福的一种勇敢表达。
在追求幸福的旅程中，如非必要，尽量不会用到托运箱，托运有多暴力，相信经历过的都会懂那种心痛，所以总想将它带在身边，看到才会安心。同时我也不想被巨大的背包压弯腰。所以呀，拥有一款精致低调的登机箱，既省去了托运行李的繁琐和等候，保护好自己的爱箱，又不用忍受背包的劳累与不便，解放了双肩。那么，今天我们就来讲讲，如何选一款有腔调、有内涵、有品位的登机箱，可以让你在人群中脱颖而出的一款装腔道具。
想要用登机箱装出宠辱不惊但却惊为天人的腔调，是一个系统的工程，从箱子的选择到使用都得讲究，一般有这么几个要点：选择登机箱方面，尺寸、材质、细节、品牌；使用登机箱方面，衣着搭配、贴纸使用。但是我会将品牌放到最后提及。衣着和贴纸提前……不知道这样说，你们能不能理解。好了开始吧~
一、尺寸知多少
1、登机箱定义：
登机箱是专门为飞机旅行而设计的行李箱。航空行李分为托运行李、自理行李（又叫手提行李）和随身携带物品，登机箱专指第二种（来自百度百科）。
2、登机箱尺寸：
据IATA（国际航空运输协会）所推荐的登机箱尺寸，规定登机箱三边尺寸之和不超过115CM。而且地球上大多数航空公司也是这么规定的， 20寸旅行箱一般尺寸是34x50x500px，加起来2600px，是可以直接上飞机的，很多22寸的也可以登机，但是一般都是公务舱、头等舱允许，经济舱可能悬乎，为了避免麻烦，还是选择20寸及以下的会比较保险。
虽然这么说，但是不同航空公司规定也是不同的，尤其是现在标准变来变去，还是建议在乘坐飞机前先询问下所在航空公司的登机箱尺寸标准吧。登机箱一般不会称重，但有些刻薄的航空公司也会变态的逐一检查，一般控制在9KG以内就好了。
3、登机箱容量：
20寸的行李箱一般都比较小巧，如果衣服两天一换的话，应对最多一周的旅行绝对是没有问题的，当然前提是你出行时仅仅只是带些简单的生活用品，有短期差旅等也可以考虑更小巧一些的，比如16寸、18寸、19寸等等。
20寸登机箱的容量，仅作参考。
二、材质的选择
登机箱也和一般旅行箱一样，按着表面材质分类的话，通常也是有两种：软箱和硬箱。一般如果需要托运的话，我会选择软箱，但是登机箱，一般较流行的都是硬箱，所以我主要介绍下硬质材料，然后我还会给你们划重点哒来一场说走就走的旅行 — 登机箱选购攻略 ：
1、PC-Polycarbonate-聚碳酸酯
PC材料其实就是我们所说的工程塑料中的一种，作为被世界范围内广泛使用的材料。具有优异的电绝缘性、延伸性、尺寸稳定性及耐化学腐蚀性，较高的强度、耐热性和耐寒性。PC材料也被选做飞机舱罩的主要材料，它的轻解决了负重问题，坚韧性提升飞机抗冲击性能。
PC材质轻盈的广告创意
优点：
PC抗冲击性 比ABS高40%,PC受到冲击后，凹陷可逐渐反弹恢复为原来的形状。
PC透明度达90%，可自由染色，这也就是PC拉杆箱时尚美观的原因。
PC可承受的温度：-40度~130度；有很高的耐热性，脆化温度达-100℃。
缺点：
和金属相比硬度不足，易刮花，但其强度和韧性很好，无论是重压还是一般的摔打，只要你不试图用石头砸它以损坏为目的，它就足够长寿。（百度百科这么说的，这好像也不是缺点嘛）
2、ABS-Acrylonitrile Butadiene Styrene-合成树脂
ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物，A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表苯乙烯。其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点，容易涂装、着色，还可以进行表面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工，广泛应用于机械、汽车、电子电器、仪器仪表、纺织和建筑等工业领域，是一种用途极广的热塑性工程塑料。
ABS材质光泽度好，可制成五颜六色。
优点：
不受水、无机盐、碱及多种酸的影响。
电绝缘性较好，并且几乎不受温度、湿度和频率的影响，可在大多数环境下使用。
ABS的耐磨性优良，尺寸稳定性好。
ABS外观为不透明呈象牙色粒料，其制品可着成五颜六色，并具有高光泽度。
缺点：
ABS可溶于酮类、醛类及氯代烃中，受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂，所以抗裂性较PC差。
3、PP-Polypropylene-聚丙烯
无毒、无味，密度小。具有良好的介电性能和高频绝缘性且不受湿度影响，但低温时变脆，不耐磨、易老化。适于制作一般机械零件、耐腐蚀零件和绝缘零件。常见的酸、碱等有机溶剂对它几乎不起作用，可用于食具。
来一场说走就走的旅行 — 登机箱选购攻略
优点：
相对密度小，仅为0.89-0.91，是塑料中最轻的品种之一。
良好的力学性能，除耐冲击性外，其他力学性能均比聚乙烯好，成型加工性能好。
具有较高的耐热性，连续使用温度可达110-120℃。
缺点：
制品耐寒性差，低温冲击强度低。
制品在使用中易受光、热和氧的作用而老化。
着色性不好。
易燃烧。
韧性不好，静电度高，染色性、印刷性和黏合性差。
4、铝镁合金
铝镁合金铝板质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强，能充分满足3C产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求。真的是又美又重自重4KG。
优点：
高强度、抗压性强、抗腐蚀。
缺点：
重！
三、做工的细节
你知道一只不好用的旅行箱会浪费多少登机时间吗？
“一次35分钟，我一年出差270天，就是157个小时，相当于浪费了7天。你想花一周时间去拖箱子吗？”
这段来自电影《Up in the Air》中George Clooney劝说手下换行李箱的经典台词，完美地解释了拥有一只好箱子的必要性。不管你是经常出差的空中飞人，还是偶尔旅行的时尚白领，拥有一只顺手又高质量的登机箱，是真的真的特别重要。下面我们从这些细节来挑选一只适合你的旅行箱，成就优雅的旅程。
1、拉链：
看过很多拉链爆开，行李散了一地的场面，悲伤到呕吐。所以即便是登机箱，我也会要求拉链质量比较好，如果有双层链齿的话，可以优先选择这样的。一般试验拉链做工好不好，可以反复多拉几次，比较顺畅、不会轻易夹住布料，那拉链的做工还不错。
2、拉杆：
选拉杆一定要选可以调节高度的，就是要有锁紧按钮的，这样上下楼梯的时候可以调短一些，直接提着拉杆上下楼。当然，这对拉杆的承重力也有很高的要求，收拉反复几次，十分顺滑的话，那就说明没什么问题。至于造型，双杆的话会保险一些，单杆比较考验拉杆的选材和组装工艺。
3、提手：
对于我这样直接拎着拉杆的人来说，提手不是那么重要，但是如果你没有这个习惯，那也要好好的看一下提手，一般都是塑料材质，还有塑料加硅胶垫层的，这种会比较柔软不伤手。因为是登机箱，还得看下箱体的侧面是否也有提手，因为往飞机行李架上放置的时候，只有一个提手会很不方便，那个画面，大家可以想象一下。
4、轮子：
所谓优雅的轮子，那必须是万向轮啊，即便你认为登机箱很轻，也不要买两个轮子的箱子，因为真的不实用。不过现在好像都是万向轮了。挑选轮子时，还是运用前辈们总结出来的经验：“滑轮声音越小越好，轮子直径越大越好”。对于轮子的使用持久性，这个真的不好说，我只能说相信一分钱一分货吧，有品牌保证的正品肯定要比来路不明的爆款要好一些的。
5、锁：
锁分为密码锁和传统海关锁两种，现在基本上海关锁成标配了，不出国的有密码锁就够了，出国的话还是有必要的，海关有权破箱检查，有海关锁的话，海关会有专用钥匙，开箱检查。不过对于登机箱来说，锁，真的没啥好说的，我会把它带在身边啊，安心。
四、注意的事儿
1、穿着：
如果你背着大背包，那一定要穿一身与攀登、远足、登山探险相配的驴友服装；如果你大大小小好几只旅行箱，托运、登机忙的不亦乐乎，那就穿一身简洁方便，随时准备好风尘仆仆的出发；如果你选择了一款有Bigger的登机箱，那么穿着一定要相得益彰。整洁得体，介于商务与休闲之间，有型有款，低调又照样可以引人注目，就随便放几张图，给你们感受下：
2、贴纸：
对于这个我就是略过的说，因为接下来我要重点介绍品牌啦~之所以想说下贴纸，是因为看到很多妹子甚至小伙子的箱子上有一些不知所云、花花绿绿的贴纸，不要买那些劣质贴纸玷污你的行李箱好么~以前航空公司和酒店会在行李上贴上自家的luggage label用以识别，而且大多印刷精良、美轮美奂，如果淘不到旧时经典，那么宁愿不要贴，还箱子原原本本的面貌，顺便提一句，对于喜欢硬箱托运的，有的人可能会选择贴纸来增加醒目度，个人建议可以去网上搜一下 海关锁十字打包带 箱子的好搭档，一眼看去，特别醒目。